充电桩进入“爆发期” 龙头股或将爆发

时间:2017-08-11 09:00:13

  我国到2020年将建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速充电站。新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,满足全国500万辆电动汽车充换电需求。而国家能源局近期发布的《2017年能源工作指导意见》提出,2017年内计划建成充电桩90万个。其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。
  充电桩进入“爆发时代”各大城市补贴持续加码
  据介绍,今年北京计划新建3000个公用充电桩,并研究对新建建筑配套停车场的充电桩数量进行固定配比。
  而根据北京市发改委下发的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》,将在2020年前建电动汽车充电桩约43.5万个,有效保障到时60万辆电动汽车的充电需求。到2020年,城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径将小于0.9公里。
  换句话说,北京将在未来数年迎来充电桩数量“大爆发”。事实上,除了北京之外,多地对于充电桩的建设都积极性颇高。比如,到2020年,上海市新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个;广东将建成分散式充电桩约35万个。
  另据21世纪经济报道消息,包括北京、唐山、贵阳、厦门、石家庄等30多个省市,都在政策中明确了对充电桩的补贴额。
  权威数据还显示,截至2017年6月底,我国新能源(600617)汽车保有量达到突破120万辆,跟“车桩比”目前水平接近4:1;而合理比例约为1:1。未来充电桩市场建设将显著提速,坚决践行“桩站先行”战略规划。
  业内预计,从建设滞后到“适度超前”,未来三年充电桩产业将迎来大发展,其中快充市场将最为受益。(21世纪经济报道)
  受益标的:
  科陆电子(002121):快充领域的绝对龙头。公司近期在互动平台表示科陆架式充电桩功率超过380kW,通过充电架和受电弓结合的方式,实现大功率、大电流传输,最快15分钟即可充满一辆大巴车。
  中恒电气(002364):公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面,据悉,充电机作为直接充电设备,是充电站的核心。此外,公司是特斯拉充电设备伊顿电气的代工企业,双方已有多年合作历史。
  动力源(600405):公司主营业务为电力电子技术及其相关产品的研发、制造、销售和相关服务等,主要产品和服务有直流电源、交流电源、以高压变频器为核心的综合节能业务、二次电池、基于IT技术的动力环境监控系统等。公司自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。